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自卸车火花塞烧蚀现象怎么处理

更新日期:2014/11/22  来源于:www.jl-qc.com  作者:骏龙汽车  点击次数:

当司机发现自卸车火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时,都表明自卸车火花塞已经毁坏,此时就应该更换自卸车火花塞。在更换过程中司机可以检查火花塞烧蚀的症象以及颜色的变化。

       症状1:电极熔化且绝缘体呈白色 诊断:这种现象表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多,从而造成气门间隙过小,进一步引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的。在自卸车火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化,绝缘体呈现白色的现象。

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         症状2:电极变圆且绝缘体结有疤痕 诊断:这就表明自卸车发动机早燃,可能是点火时间过早或者汽油辛烷值过低,火花塞热值过高等原因带来的。

         症状3:绝缘体顶端碎裂 诊断:一般来说,爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高,都可能导致自卸车发动机爆震燃烧。

          症状4:绝缘体顶端有灰黑色条纹 诊断:这种条纹的出现表明自卸车火花塞已经漏气,司机需要无条件更换新件。