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高空作业车在冬季要注意水温的调节

更新日期:2014/12/23  来源于:www.jl-qc.com  作者:骏龙汽车  点击次数:

在夏季,有些驾驶员为减轻高空作业车发动机热辐射的烘烤或担心水箱开锅,故意把水温控制得很低,其危害为:

  ★经气缸壁、活塞等机件散失的热量过多,致使作功时气缸内气体的压力、温度下降,发动机的功率降低,燃料消耗增加。据试验,水温从90℃降至80℃燃料多耗2.5%,降到75℃多耗3%~5%,降到65℃多耗费15%;

  ★机油粘度增大,高空作业车机件运动阻力增大;

  ★高空作业车驾驶员在行车中,要注意观察仪表,及时调节百叶窗的开度,既要防止发动机水箱开锅,也要杜绝低温行车。在冬季气温较低时,要给发动机罩加装保温套。保温条件较差时,可在百叶窗后部挡上纸板或塑料布等,尽量减少因冷空气的侵入而降低行车温度,总之,无论夏季还是冬季都必须使发动机保持80℃~90℃的正常水温.